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【澳门威尼斯app下载】为什么国内工业机器人用的RV减速机一般都是进口的?
2020-10-15 [75077]

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澳门威尼斯app下载:技术价格死循环。还某种程度是国内的机器人减速器行业的困境。

堪称中国企业在以数控机床和机器人为代表的,现代化低技术装备行业中面对的困境。  笔者作为机器人从业者,对机器人用的减速机行业的情况略知一二。

应当说道,这个问题并某种程度是中国在国产RV减速机的问题,它也是所有中国在企图自律生产高级设备企业面对的共性问题。  我们把它称作技术-成本死循环。  技术方面  首先我们看技术方面。

  RV减速机,作为一种小体积,大传动比,零背隙,超高传动/体积比的减速机,是精密机械工业的一个巅峰之作,减速机里面几乎是由高精度的元件,齿轮互相凸轮,对材料科学,仪器加工装备,加工精度,组装技术,高精度检测技术明确提出了极高的拒绝。  我们现在足以做到的只是从出售产品里面拆下分解成分析,展开偏移工程,几乎知其然而不知其所以然。  给大家荐个例子吧,18世纪的时候,欧洲的玻璃器及光学用途玻璃领先于世界,因为它的玻璃洁净介质均匀分布,保证光会在介质浓淡失衡情况下再次发生反射,影响光学性能。

其他国家的工匠将仍然想理解确切缘由,但是仍然也没密码其奥秘所在,后来直到20世纪这个方法才被几乎公开发表,也就是在玻璃在热融状态展开长时间冷却不时的加热,并且加热的速度角度和方法也各有讲究,但是,不告诉这一点,凭思索就是以前很难与突破的。  另外一个现实的故事,日本著名的摩托车生产企业铃木摩托车,在中国有一个合资制造厂叫江门大长江铃木摩托车生产有限公司,这家公司,在中国肇庆分厂建厂之初曾多次遇到一个怪事。

他们的一个250cc,59马力的摩托车发动机在中国装配的产品总算只有55个马力,那遗失的4个马力不告诉到哪里去了?材料是一样的,知道生产工艺方法也是一样的,后来大约花上了整整一年的时间展开TQM实施排查,才渐渐的把那4个马力差异去找回去,这里牵涉到严苛的工艺规范和质量控制工程,就是工业技术半点来不得马虎的地方。  笔者也曾多次试用过国产的著名某品牌的RV减速机,应当说道显然能用,但是其噪声和发热量显著低于进口品牌纳博特斯克的减速机,做机械的都告诉,再次发生噪声和痉挛都意味著其中的一些齿轮凸轮不当,有超额摩擦磨损,有内部形变,机械不是在一种长时间的工况下展开工作,这样的机械寿命会很长。后来他们几番改良,减少了不少,但还是约将近Nab的水平,不同于电气产品,机械元件的过热和损毁不是立竿见影的,而是一个有时间的过程,哪怕现在能用。

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谁也无法确保,3个月半年一年之后,是不是不会因为磨损出厂,那时候展开对成千上万的产品解任或者修理的成本就大得可怕了,所以显然不肯用。  成本方面  技术性能是一方面,成本又是另外一个方面。  加工生产减速机的设备都十分便宜,比如美盖勒平面磨床, 内孔端面外圆一道篦 ,精度0.5反复定位0.3 ,据传加工超过1,有砂轮库。

折算人民币价值就相似千万元了。在没充足的产量承托下,他的设备摊销成本就低得可怕。  业界有个笑话:  话说财经记者专访某刚上市的减速机生产企业的老总:  直说您融资了几个亿,想用来干什么呢  再行把欠薪供应商欠款,拖欠工资奖金啥的给发了,然后还一下卖美盖勒的贷款  那只剩的呢?  老板抱住头,呼了一口烟  只剩的啊,渐渐还  这当然是个笑话,但只不过不光是美盖勒的磨床。

生产减速机的所有设备,所有管理人员都要参在一个十分小的批量上展开设备摊销,成本下不来。而构成对比的是纳博特斯克一家,就完全独占了全球的大阻抗大传动比机器人用减速机的供应。

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在这里挂一句话,这种减速机实质上应当是摆线针轮的一个改良种,RV不是月名称,而只是纳博特斯克的产品型号,因为其独占地位,使得我们现在把这类减速机都称作RV。我们的批量再行怎么样也不过是那博的1%。所以这就变为了一个恶性循环,成本比国外竞争对手高性能却比性的输掉劣,销量当然低没法,然后也不有可能构建规模效应,构建盈利,而没盈利,没批量就没充足的资源展开技术改良探寻研发,没充足的销售批量就没办法构成质量掌控,也没办法改良技术和性能。

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  现在所说的这个,技术价格死循环。还某种程度是国内的机器人减速器行业的困境。堪称中国企业在以数控机床和机器人为代表的,现代化低技术装备行业中面对的困境。

  中国的工业从业者们,依然任重而道远啊!:澳门威尼斯app下载。

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